きょうは大阪でお仕事だったので、お昼休みにKeiの1年点検に出してきました。夕方取りに行くつもりで持っていくと、
翌日の夕方までかかる
とのこと(汗)。う～む、それだと次の日に会社に電車でいかなくちゃいけなくて、電車賃がたらふくかかるな～と困っていると、どっかから代車を探してきてくれました。
こんどの代車はちゃんとスズキのクルマで、ラパンでした。オートマ・NAなのは前のボロいミラとおなじでしたが、エンジン音がまるで違います。うちの車と同じような音で静かです。パワステもパワーウィンドウも付いています。車体自体は私のよりも設計が新しいはずなのでいろいろ良かったりするのでしょうが、私がちょっと乗ったぐらいでわかるはずがないのでした(笑)。
ところで、車屋さんのひとが持ってきてくれたあと「はい、どうぞ」と乗せられたのですが、乗ってビックリ、
なんですよ!! あぅあぅ、なにこれ? どうやって動かすの～? わかんないからまた車から降りて聞きにいきましたよ(笑)。でもって信号待ちで止まったときにニュートラルにした後，発進しようとしたらワイパーが動くし(←ワイパーのレバーの向こうにシフトレバーがある)。さらにさらに、サイドブレーキが左手のところに無いので探し回ると、なんと左足のクラッチペダルのとこらへんに足ふみブレーキが付いてるし。う～ん、恐ろしや・・・。まだボロくてオモステなミラの方が違和感無かったかもしれない(笑)。
# 価格表を見ると、私の車(ターボ)よりラパンの一番しょぼいやつ(NA)# のほうが高いわけで、Keiって安いなーと思います。